關(guān)注新能源車市場的都知道，開年之初，比亞迪一聲令下，率先打響了智駕戰(zhàn)，一番加量不加價的操作讓車市好不熱鬧，這一波兒操作就連我都看懵了，讓市場上好多車型紛紛打起了價格戰(zhàn)，直接就是，你卷智駕，我卷價格!這不，前幾天，藍(lán)電汽車也坐不住了!

為了響應(yīng)市場變化，滿足消費者購車需求。藍(lán)電汽車大放血!新增了一款藍(lán)電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版。針對這款車型，直接來了限時一口價只要9.98萬元，限量1000臺，時間截止到3月底，敢問這價格你受得了嗎?

我仔細(xì)對比了下，發(fā)現(xiàn)這款165km長續(xù)航先享版車型并沒有閹割主要配置，保留了相對應(yīng)配置，相比普通165km長續(xù)航版本還便宜了2萬塊錢，相當(dāng)于是藍(lán)電汽車自掏腰包補(bǔ)貼大家購買，這操作相當(dāng)豪氣!更牛的是，還可以享受以舊換新2萬元的置換補(bǔ)貼政策，相當(dāng)于9.98直接再減2萬，7.98萬就能買一輛中型插電插混SUV，還不是丐版，敢問還有誰!我覺得這車相當(dāng)有吸引力了。小編必須拿來說說，給大家分享下這車都有哪些優(yōu)勢。

相信大家會跟我有一樣的用車場景，就是插電混動車在市區(qū)代步就用純電，長途出行再用油，只有這樣才能將用車成本降到最低，畢竟省錢才是王道，其它都是浮云～也不排除有用戶作為純油車開，這種消費用戶咱另當(dāng)別論。當(dāng)然了，相信購買藍(lán)電E5 PLUS用戶一定是在生活上會精打細(xì)算的潛在消費者。

而藍(lán)電汽車的用戶們也證實他們不僅是精打細(xì)算還非常的有實力，在藍(lán)電官方舉辦的“黃金右腳”續(xù)航挑戰(zhàn)賽中一戰(zhàn)封神!不限時間的“明星賽”中用戶實測純電續(xù)航最高334km，巔峰賽中更以50.8km/h均速達(dá)成112%續(xù)航率，近九成用戶突破165km標(biāo)定值，實力撕碎“虛標(biāo)”標(biāo)簽。賽事更壕氣加碼，最高獎池60g黃金、華為Mate70手機(jī)及平板等豪禮，堪稱“續(xù)航硬核+寵粉天花板”!

寫到這里，得提下這個級別的插混車哪家純電續(xù)航最長，這肯定是大家購車考量指標(biāo)，以藍(lán)電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版為列，對比價格相當(dāng)，同級別入門車型宋Pro DM-i、銀河星艦7、五菱星光S這些車型的純電續(xù)航還不到80km，相比之下，藍(lán)電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版明顯是碾壓級的，同時也更能達(dá)到消費者的購車需求。下圖清晰明了，可以作為購車參考。

一直以來，更高的性價比和更實惠的價格必然會收到消費者的關(guān)注，這是永恒不變的的真理。那消費者之所以為藍(lán)電E5 PLUS買單，其主要原因是這車性價比高，作為一款10萬以內(nèi)就能買到的中型插電混動SUV，目前市場上真不多見，從下圖可以看到，這個級別的同級主流插混高續(xù)航版本的車都在十萬以上，唯獨藍(lán)電E5PLUS把價格下探到了10萬以內(nèi)，9.98萬的價格相比同級別車差價超2萬多，且續(xù)航還是相差二三十公里，這價格和續(xù)航對于消費者簡直就是錦上添花。

由此可見，藍(lán)電E5 PLUS長續(xù)航+價格，這不就是普通消費者的理想車型嗎?畢竟，純電續(xù)航越長，意味著出行半徑更大，充電頻率更低，用油的次數(shù)也低。換做我每天上下班通勤在20km以內(nèi)，165km完全可以做到一周一充，充一次電也就十來塊錢，相比動輒幾百的加油費簡直不要太省，這要是一年算下來，省下來的錢都夠我買個蘋果16Promax了，還能送給心愛的人。這買車跟成家一樣，不當(dāng)家不知柴米油鹽貴，買車和用車亦是如此，一定要精打細(xì)算，錢用在刀刃上。

簡單來算一筆賬，“汽車好比老婆”，一定會長時間陪伴不離不棄，長時間使用下來，一年多則行駛2萬公里，少則1.5萬公里，按照藍(lán)電E5 PLUS長續(xù)航先享版滿油滿電綜合續(xù)航1300km，饋電油耗4.9L/100km，92號汽油8元/L，按充滿電20元/次(公充1.25元一度電)，大部分插混車型用戶通常是80%純電，20%用油，計算下來一年用車費用約5000元(全年2萬公里)，如果是家充還能省點，更低的油耗+更長的續(xù)航里程，能節(jié)省更多的用車成本，相反高油耗/續(xù)航短意味著要支付更多用車成本。簡而言之，入手長續(xù)航、低油耗、空間大的車準(zhǔn)沒錯!

除了續(xù)航優(yōu)勢之外，藍(lán)電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版在空間和配置上也毫不吝嗇。空間方面，提供五座和七座的布局，可以滿足不同消費者使用。以七座布局為例，二三排座椅放到之后幾乎純平，放上氣墊秒變大床房，這不是馬上要迎來露營的季節(jié)，在車上過宿完全沒問題，同時還支持外放電功能，瞬間讓露營多了趣味，比如通電整個的火鍋或者燒烤，簡直不要太愜意。

配置上，藍(lán)電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版還配備了15.6英寸的中控大屏，搭載了HUAWEI HiCar4.0車機(jī)系統(tǒng)，無論是導(dǎo)航、音樂還是視頻通話，都能實現(xiàn)無縫連接，讓出行都充滿樂趣與便捷。還有電子懷擋的加入，不僅讓駕駛艙看起來更加簡潔高檔，操作起來也更是得心應(yīng)手，科技感滿滿。

更絕的是在最新2024年度汽車品牌質(zhì)量排行中，藍(lán)電汽車在新能源自主品牌排名第三，其產(chǎn)品藍(lán)電E5也在2024年度新能源中型SUV(插混及增程)質(zhì)量排行榜中榮登第二名，且連續(xù)三次榮登第二名。

寫到最后，藍(lán)電E5 PLUS 165km長續(xù)航先享版，無論是從價格、續(xù)航、空間還是配置方面，都展現(xiàn)出了超越同級的實力。此外，藍(lán)電E5 PLUS長續(xù)航版及長續(xù)航版PLUS也在同期推出限時特惠，3月31日前下定即可享受至高1.6萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，加上2萬元的以舊換新補(bǔ)貼，全系不超過10萬就能開回家，這樣的機(jī)會，錯過可就沒有了!。如此一款性價比極高的車型，難道你不心動嗎?感興趣的話可以去藍(lán)電用戶體驗中心親自體驗一下，一定會有不一樣的感受。