三月之初，2025年的汽車市場迎來了一個不同尋常的日子——3月1日。這一天，仿佛被某種無形的力量牽引，有好幾家車企不約而同地選擇了在這一天舉辦新車發布會，有新款思域、全新探岳L、新款CT5等等，盡管3月1日并非傳統意義上的黃道吉日，但車企們似乎都從中汲取了“新開始”的寓意，希望借助農歷二月二“龍抬頭”這一天的特殊意義，為自己的品牌和產品討個好彩頭。這么多上新的車中我注意到一款車，9.98萬元的插混SUV，純電續航165km，著實是讓我吃了一驚。

藍電E5 PLUS 165km長續航先享版，直接來了限時一口價9.98萬(限量1000臺)，把中型插電混動SUV價格直接打到最低!這個價格對于正在持幣待購和關注這款車的消費者簡直就是福音。與此同時，這款車還可以疊加享受2萬元的以舊換新補貼，僅需7.98萬元就可以入手一輛中型插電混動SUV。如此利好政策+價格體系我都想把家里舊車給置換掉，這個價格只能說太劃算了!

對于插電式混合動力SUV(PHEV)的需求也呈現出明顯的供需錯位現象，家庭用戶期待的續航里程已從100km提升至150km以上，但市場上低價位車型普遍只能提供60-80km的純電續航，而滿足長續航需求的車型價格又往往超過15萬元，超出了許多消費者的預算范圍。面對這樣的行業趨勢，藍電汽車不僅適時推出了藍電E5 PLUS 165km長續航先享版，還在配置上表現出了滿滿的誠意。

而藍電汽車不光是在價格、產品上對用戶真心示意，對購車用戶更是寵愛有加，這不舉辦了“黃金右腳”純電續航挑戰賽，最高獎項是60克黃金，更有華為Mate70手機與華為平板等豪華大禮，等待著幸運兒的誕生。這是一場寵粉的狂歡，也讓用戶通過真實數據刷新了行業認知。在“明星挑戰賽”中，用戶實測最高續航達到334km，令人驚嘆。而在“巔峰賽”中，用戶們在保證均速50.8km/h的情況下，續航達成率高達112%，徹底撕碎了插混SUV“續航虛標”的標簽。近90%的用戶實測續航突破了165km的標定值。

要知道，藍電E5 PLUS 165km長續航先享版搭載了賽力斯超級電混系統，電機功率160kw，扭矩330N·m，饋電油耗僅為4.9L/100km，在性能燃油經濟性方面同樣表現出色，這套優秀的插混系統也帶來了更順暢的駕駛享受。結合HUAWEI HiCar4.0智能座艙系統提供的智能化體驗，這款車型不僅是一款環保節能的產品，更是一個科技感十足的生活伙伴。

此外，在車身尺寸、內飾設計以及空間布局等方面也做出了精心考量。4760mm的車身長度、2785mm的軸距以及靈活的5座/7座布局，加上車內配備的舒芙蕾電動座椅，電動天窗、以及更多時間電機驅動，加速平順，噪音低，不僅駕駛感受好，每位家庭成員乘坐的舒適性也被照顧到。15.6英寸中控大屏、HUAWEI HiCar4.0車機系統、還有電子懷檔，主動安全輔助等，這個價位能給到這些配置的，市面上在售車型真不多見。

藍電E5 PLUS長續航先享版不僅在續航里程和性價比上實現了突破，更通過采用賽力斯質量管理體系及賽力斯嚴選供應鏈體系，為用戶提供了超可靠的品質保障。同體系下車型藍電E5，在2024年度新能源中型SUV(插混及增程)質量排行榜中榮登第二名，在2024年度汽車品牌質量排行中，藍電汽車在新能源自主品牌排名第三，充分證明了其卓越的產品品質與市場競爭力。

更為重要的是，隨著國家對新能源汽車補貼政策的調整，促使企業加速研發更高性價比的產品。藍電E5 PLUS 165km長續航版和長續航版PLUS也在同期推出限時特惠，3月31日前下定即可享受官方至高1.6萬元的現金補貼，疊加2萬元以舊換新國補，不到十萬，滿配開回家。

可以說，藍電汽車既響應了政策導向，也順應了市場需求。同時，藍電品牌實打實的購車優惠政策，進一步減輕了消費者的購車負擔，使得更多家庭能夠享受到新能源汽車帶來的便捷與實惠。

總結：在當前的市場環境下，消費者對于車輛的需求已經從單純追求性價比轉變為對產品綜合實力的考量。藍電E5 PLUS 165km長續航先享版憑借其超長的續航能力、強勁的動力輸出、豐富的智能化配置以及合理的價格定位，恰好滿足了這一轉變。特別是在當下眾多城市實行限購政策的情況下，這樣一款實用的插混SUV無疑是一個理想的選擇。